Водители не смогли завести Tesla из-за сбоя в приложении
В России более 6% всех электрокаров относится к марке Tesla (модели 3, S, X, Y). Суммарно это почти 700 машин
В России более 6% всех электрокаров относится к марке Tesla (модели 3, S, X, Y). Суммарно это почти 700 машин
Полет длился около 40 минут. И по окончании заряда аккумулятора еще хватало на обратный путь. Для зарядки устройства требуется около часа
Лодки планируется использовать для уборки мусора, ведь грузовики, собирающие отходы, затрудняют движение в городе
Инициатива GM рассчитана не на дальние поездки, а на короткие путешествия по городу. Поэтому зарядные станции «медлительны»
В планах разработчиков внедрить систему в Мадриде и других городах. На данный момент она тестируется в Милуоки и Сан-Диего
Об VNL известно немного. Машина напичкана датчиками. Навигация ориентируется на подсказки «виртуального водителя» Aurora
Устройство на колесах следует за владельцем, ориентируясь в пространстве с помощью машинного зрения и продвинутой оптики
Автопроизводитель использует поведенческую нейробиологию в разработке системы более безопасной помощи водителю
Компания не преследует цели конкурировать с грузовыми судами и сосредоточится на «коротких и быстрых» маршрутах
Представители ряда норвежских организаций убедились в надежности и эффективности нового способа и поддержали инициативу финансово
По статистике NHTSA, в США с автомобилями Tesla на автопилоте произошло 12 ДТП, включая недавнее. Совокупно пострадало 17 человек, а один погиб
NASA также будет консультировать FAA. Это ведомство отвечает за разработку новых стандартов для электрических воздушных такси
Nikon также вкладывает ресурсы в оборудование для оптической обработки, 3D-печать и работе своих решений в космосе
Второй претендент — компания Qualcomm. Пока неизвестно о реакции Magna и о планах выдвинуть встречное предложение
Эксперты говорят о двух сценариях реализации системы: дыхательной трубки, измеряющей объем алкоголя, или датчиков
В виртуально моделируемых авариях автопилот, прошедший часовое обучение, попадает в аварии лишь в 8% случаев. Но решение предстоит доработать
Грузы самоуправляемыми автомобилями на М-11 начнут перевозить в 2024 году. Транспорт без водителя будет следовать в общем потоке
После двухлетних тестирований разработчикам удалось преодолеть многочисленные проблемы. Исследователи планируют усовершенствовать решение
Еще не ясно, как будет проходить электрификация такой дороги. Известно лишь, что эффективность такой зарядки достигает 95%
Новизна алгоритма в том, что он первым генерирует оптимальные по времени траектории, полностью учитывающие технические ограничения дронов
Алгоритм работает даже в случае неизвестности того, как поведет себя второй водитель. Но система не применяется на практике и нуждается в доработке