Новости IoT, Хайтека и Науки
Самоуправляемый транспорт — это средства передвижения (поезда, морские корабли, автомобили и т.п.), которые управляются без участия человека. Обычно пилотирование проводит искусственный интеллект. Также встречаются модели, следующие по заранее заданному курсу или управляемые на расстоянии.
Такие устройства позволяют не только значительно снизить количество ДТП, но и обезопасить деятельность человека в неблагополучных регионах. Например, при помощи самоуправляемого транспорта часто доставляют грузы в районы с повышенным уровнем взрывоопасности.
Последние новости о самоуправляемом транспорте — на iotdaily.ru:
В российском холдинге отметили, что обмен лучшими компетенциями позволит добиться «существенных взаимных эффектов в развитии железнодорожного транспорта России и Южно-Африканской Республики»
Новые трамваи УКВЗ – цифровые. Первый такой вагон прибыл в Санкт-Петербург 23 августа 2023 года.
На первом этапе в автопилотируемом режиме будет выполняться по два рейса в сутки – из Москвы в Санкт-Петербург и в обратном направлении.
С 2025 года технологию примут в постоянную эксплуатацию
Беспилотные грузовики будут передвигаться по трассе М-11 и перевозить нефтепродукты и оборудование.
Яндекс открыл в Москве роботакси — сервис заказа автомобилей, которыми управляет искусственный интеллект. Роботакси работают в тестовом режиме в районе Ясенево каждый день с семи
Первые беспилотные КАМАЗы прошли опытно-промышленную эксплуатацию на Восточно-Мессояхском месторождении, расположенном на Гыданском полуострове ЯНАО.
Первые беспилотные «Камазы» вышли в рейсы на Восточно-Мессояхском месторождении, расположенном на Гыданском полуострове ЯНАО. Машины перевозят грузы по 140-километровому зимнику, соединяющему автономный нефтепромысел с поселком Тазовский. Применение беспилотного автотранспорта повысит эффективность логистики северных месторождений компании и увеличит объемы поставок необходимого оборудования и материалов.
В Сбере назвали приоритетом развитие беспилотных технологий
«Вега» и «Независимый исследовательский центр перспективных разработок» займутся созданием систем управления роботизированными комплексами, в том числе, беспилотниками. Компании сосредоточатся на совместной разработке решений в области мобильной радиосвязи и радиоуправления самоуправляемыми объектами.
Специалисты Научно-технического центра КАМАЗа приступили к работам по реализации проекта «Беспилотные логистические коридоры», в рамках которого по федеральной трассе М-11 «Нева» будут тестироваться беспилотные грузоперевозки.
Эксплуатировать такие электропоезда планируется на Московском центральном кольце.
Установление экспериментального правового режима «Аэрологистика» позволит создать условия для разработки и тестирования комплекса решений, особенно важных в целях запуска массового применения беспилотных воздушных судов для перевозки грузов в стране
По итогам сделки МТС получит контроль в группе компаний «Навител», что позволит МТС сформировать собственную геоплатформу для развития сервисов экосистемы и решений для транспорта. Приоритетом станет использование навигации и пробочного сервиса в головных устройствах «МТС Авто» для автомобилей, использование карт в мобильных приложениях МТС, а также картографических данных как источника Big Data для улучшения и создания продуктов всей группы МТС.
Модернизированная цифровая платформа управления флотом автономной техники и бортовой софт протестировали на карьере в Беларуси. Выяснилось, что под управлением новой версии системы производительность одного самосвала приросла на 15 процентов. Именно настолько увеличилось количество рейсов за сутки у каждого спецавтомобиля.
Первой утвержденной «цифровой песочницей», которая была рассмотрена в сентябре 2021 г., стала программа тестирования беспилотных автомобилей от «Яндекса».
Автоматическая обработка беспилотным комбайном позволяет сократить потери урожая до 13%, а также на 25% сократить сроки уборки урожая, подсчитали в компании Cognitive Pilot
В этом году планируется выпуск первой партии из 50 машин. Предсерийная партия отправится в регионы России на широкий спектр испытаний.
Автомобиль создан для перевозки разрыхлённой горной массы или руды по безлюдной технологии – без присутствия людей в опасной зоне работы большегрузных машин и экскаваторов.
Количество сбоев, связанных с человеческим фактором, сокращается, так как операции благодаря цифровизации становятся более предсказуемыми. В итоге данные собираются в цифровом виде, что упрощает их корректную интерпретацию.
«АРМЗ Горные машины» и «Цифра Роботикс» создадут в Арктике полигон для тестирования роботизированной горной техники. В ходе работ будут проверены специально разработанные алгоритмы для ориентирования в условиях плохой или нулевой видимости.