Компания проверила работу собственного комплекса воздушного лазерного сканирования (ВЛС) на одном из самых северных месторождений России. Беспилотник проверил более 180 км трасс, пишет телеграм-канал «Высота полета» (Дроны в России).
ВЛС необходим, чтобы оперативно находить деформации почвы из-за морозного пучения грунтов, которые на Крайнем Севере не редки.
Также в тундровой зоне много болот и водоемов, обследовать которые силами наземных бригад затратно по времени и деньгам.
Основная задача ВЛС — мониторинг объектов топливно-энергетического комплекса, оценка состояния трубопроводов в сложной местности.
