На конференции «PRO//Движение. Транспортные системы управления» в Нижнем Новгороде первый заместитель генерального директора РЖД Сергей Кобзев сообщил, что завершается ввод в эксплуатацию основных модулей цифровой железнодорожной станции Челябинск-Главный.
«На сегодняшний день мы впервые подошли к тому, чтобы назвать Челябинск-Главный цифровой станцией следующего поколения с элементами искусственного интеллекта. Таких станций по программе у нас 20. Мы планируем в ближайшие несколько лет все 20 станций сделать по такому же образу и подобию», — сказал Кобзев.
По его словам, механизмы автоматизации также испытываются на Восточном полигоне, где проходит около 40% всего сетевого оборота РЖД, а грузонапряженность Забайкальской железной дороги превышает 180 млн тонн в год. Кобзев также сообщил, что для высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург разрабатывается отечественная система управления движением поездов со скоростями до 400 км/ч, а ИИ применяется в мониторинге дефектов железнодорожных путей, что ускорило обработку результатов диагностики.
При создании этого текста могли использоваться технологии искусственного интеллекта