Путевой лист — это один из основных транспортных документов, без которого не могут выйти в рейс ни водители грузовиков, ни таксисты, ни те, кто водит общественный транспорт. Перевод этого документа в электронный вид повысит уровень безопасности на дороге за счет исключения человеческого фактора и верификации данных.
Крупнейшие пассажирские транспортные компании четырех регионов подписали соглашения с оператором ИС ЭПД, приступив тем самым к выполнению пилотных проектов, после успешного завершения которых будет возможен полный переход на использование электронных путевых листов в этих регионах.
«Исключение бумажного документооборота и переход на использование электронных перевозочных документов было включено Президентом России в перечень поручений по итогам заседания Президиума Государственного Совета Российской Федерации по вопросам развития общественного транспорта. И хотя это требование пока что не носит обязательного характера, региональные пассажирские компании уже начали переход на использование электронного путевого листа. Перевод этого документа в электронный вид позволит оптимизировать и ускорить бизнес-процессы, сделать их более быстрыми и удобными как внутри компании, так и при взаимодействии с контрольно-надзорными органами», — сказал заместитель Министра транспорта Дмитрий Баканов.
Как отметила директор Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» Полина Давыдова, Ассоциация совместно с Минтрансом России проводит планомерную работу по внедрению электронного документооборота на грузовом и пассажирском транспорте. «Мы информируем регионы о преимуществах ГИС ЭПД, о тех плюсах, которые получат компании, в числе первых переходящих на ее использование. Результатом этой работы стали первые пилотные проекты, которые, я уверена, станут примером для других регионов», —добавила она.
Ежедневно в транспортных предприятиях Мордовии формируются сотни бумажных путевых листов. Переход на ЭПЛ позволит снизить финансовые риски для бизнеса, сделать процесс упорядоченным и прозрачным. «К тому же в целях экономии времени для выхода на рейс оформление ЭПЛ происходит без привязки к локации водителя, что упрощает сбор аналитических данных по причине исключения человеческого фактора при переносе с бумаги в систему. В тестовом режиме, с тщательным отлаживанием всех процессов мы выходим на путь цифровизации отрасли. Сегодня мы уже совершили важнейший шаг для улучшения деятельности, услуг транспортных организации Мордовии, заключили первые соглашения с оператором ИС ЭПД об опытно-промышленной эксплуатации», — прокомментировал Председатель Государственного комитета по транспорту и дорожному хозяйству Республики Мордовия Валерий Кандрин.
«Переход на электронный путевой лист является отличной базой для автоматизации всей системы управления автомобильным транспортом (УАТ). Коллеги из Мордовии, Перми, Тулы и Ульяновска одними из первых приняли этот вызов, и чтобы им помочь, мы предоставили набор решений необходимых для скорейшего перехода на работу с ЭПЛ. В начале проекта мы вместе с заказчиками анализируем процессы, что позволяет четко определить потребности и сделать работу с электронными документами простой и понятной. Наиболее важно обеспечить комфортную работу сотрудников с новым для них продуктом, поэтому мы обязательно проводим обучение, плюс специалисты технической поддержки быстро решают возникающие вопросы», — отметил директор по развитию бизнеса ГК Астрал (оператор ИС ЭПД Калуга Астрал) Степан Терехин.
