Команда исследователей Дальневосточного федерального университета (ДВФУ) и Восточно-Сибирского государственного университета технологий и управления (ВСГУТУ) создали сверхпрочный карбоновый бетон. Дорожное покрытие нового типа может проводить электричество, сообщают ученые. Такой бетон найдет применение в спецстрое, в автоматическом наблюдении за процессами деформации конструкций и предиктивном ремонте сооружений, создании взлетно-посадочных полос, которые не замерзают, магистралей, которые на ходу будут подзаряжать аккумуляторы электромобилей и других машин.
В ходе испытаний ученые выяснили, что новый бетон, кроме электропроводимости, на треть (30-35%) прочнее ГОСТовких образцов. В разработанном бетоне цемент частично вытеснили зольные и шлаковые отходы энергетических производств и отходы обработки гранита. Для лучшей электропроводимости дорогостоящие карбоновые нанотрубки заменили на обычные и дешевые карбоновые наночастицы.
В итоге создание такой смеси менее затратно и более экологично.
Ученые уже строят планы на будущее. По их словам, новый бетон может даже стать основой саморегенирирующихся конструкций, выполняя одновременно роль сенсора влаги, огня и деформаций. Повреждения автоматически «залатают» при воздействии электромагнитного поля.О своей разработке ученые написали в Magazine of Civil Engineering.
